准驾证管理制度

为加强对驾驶人员的管理，减少车辆交通事故的发生，根据上级有关规定，结合我局实际，现就在我局实行准驾证制度的有关问题通知如下：

一、局内部实行准驾证制度，驾驶人员在驾驶机动车辆时，除持有《中华*共和国机动车辆驾驶证》外，还必须持有我局签发的《xx县电业局机动车辆准驾证》，才能驾驶我局的机动车辆。

二、准驾证应记载以下内容：

1、准驾级别（分为：试用、市（县）内、长途三种）；

２、姓名、年龄；

３、服务单位；

４、驾驶证号码；

５、准驾车型（分为：大客、大货、小货、小客等）；

６、准驾证右上方粘贴近期一寸免冠照片（加盖局印）。

三、持有准驾证的基本条件为：工作责任心强，遵纪守法，身体健康，经考试或考核合格的驾驶人员。１、长途驾驶员年龄须在55周岁以下，驾龄须满４年且具有３年以上驾驶经验；

２、市（县）内驾驶员年龄须在58周岁以下，驾龄须满2年且具有1年半以上驾驶经验；

３、试用驾驶员年龄须在40周岁以下，驾龄须满2年且具有1年以上驾驶经验（试用期一般为３－６个月）。

四、准驾证由局办公室负责制作、审核、发放。

五、局办公室、人力资源部、安全监察部及驾驶员所在部门等组成小组，按照对准驾人员的考核办法，每年对持有准驾证的人进行审查考核，合格的继续发给准驾证，不符合的收回准驾证。

六、驾驶证、准驾证不得转借、涂改、伪造；不准驾驶与证件规定不相符的车辆；严禁超速、超载、酒后开车；驾驶车辆时，禁止吸烟、饮食和闲谈；不准将车辆交给无准驾证的人员驾驶；搞好车辆维护保养，确保车辆技术状况良好；车辆在执行任务时，要针对不同的气候特点采取相应的预防措施，防止因天气恶劣引发行车安全事故；服从交通民警和公路交通管理人员的指导、检查，维护交通秩序，确保生命财产的安全。

七、各单位必须在9月底前将本单位具备准驾资格的人员报局考核小组，待局正式行文确认准驾人员名单并颁发准驾证后，本制度正式施行。

第2篇：驾校安全管理制度驾校安全管理制度

驾校安全管理制度 驾校安全管理制度

一、为贯彻落实<道路交通安全法> ，坚持[安全靠前、预防为主"方针，增强 驾校教练员、驾驶员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。

二、认真执行<道路交通安全法> ，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依 法行驶、文明行驶、安全行驶。

三、定期组织安全人员每月进行一次道路安全检查，针对教练员、驾驶员在行车 训练中存在的不安全因素及时进行安全教育，把不安全的因素消灭在萌芽中。

四、自觉服从驾校的统一调度和管理，积极参加学院、驾校及上级有关部门组织 的各项安全教育活动，牢固树立安全靠前意识。

五、自觉爱护养护车辆，认真做好[三检" (出车前、出车中、出车后车辆检查) ， 确保[四良" (制动、转向、灯光、信号良好)[两洁" ， (车容整洁、车内整洁) 。

六、严格遵守安全驾驶*作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时 不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。 驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停) 。

七、禁止将车辆交给外单驾驶员和无证人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外 单车辆。

八、消防器材及设施有专人负责保管，谁保管谁负责，定期检查，保证有效，加 强对灭火器具的保护管理，确保其*能良好，并做到

器随车走，并做好检查更换 记录。

九、严禁车辆载易燃、易爆和腐蚀*物品。

十、定期对车辆实行保养检查制度，确保运行车辆始终处于技术

状况完好，按规 定对车辆进行年检年审工作。

十一、作好车辆事故的处理工作，对事故的经过、调查、及交警

部门的处理意见 要记录在案，及时上报学院领导，并对责任者提出处理意见。

十二、建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证

安全管理的严肃 *和完整*，定期组织本单位的年度大检查，成立安检小组。

安全员岗位责任制

一、 在校长的领导下，抓好本单位的安全教育及安全预防工作。

二、 认真贯彻执行[道路交通法" ，按时检查[安全法的执行情况，检查过程中发现 的问题及时处理，不能处理的及时向领导反映。

三、 负责驾校新聘工作人员的安全教育和全体人员的安全学习教育。

四、 经常检查各种安全设施的完好情况，做到一旦发现事故既能使用。

五、负责本单位安全措施的制定，消防器材配备、管理、检查更换。

六、做好事故登记上报工作，发生事故后，必须在几小时内报学院安全部门远距离不 得超过 48 小时。

七、经常参加道路训练检查，纠正违章行为，统计驾驶员、教练员的行驶公里，总结 安全行车的经验，提高驾驶员的整体素质。

八、负责本校的驾驶员、教练员及车辆的年度检查，审验驾驶证、行车证。

九、对本校安全管理负责，是安全管理的负责人。

十、有权制止驾驶员、教练员一切违章行为，在紧急情况下可停止其工作，然后报告 有关领导。

十一、负责本校事故的调查、分析、处理，提出预防、整改措施。对肇事的责任人有 提出处理意见权。

安全会议制度

一、为了加强驾校的安全工作和推进安全管理，特制定安全会议制度。 驾校的安全 会议在每周一的上午 9。30 召开。要求教练员、驾驶员以及所有工作人员参加。

二、安全工作会议必须人员到齐，不准缺勤，迟到、早退。

三、参加安全会议的人数必须达到 95%以上。

四、认真传达上级有关安全工作的文件、会议精神和指示。

五、对各部门提出目前存在的问题及隐患，制定具体的整改措施。

六、讨论驾校安全工作计划、修改规章制度，并讨论有建设*的建议。

七、总结前一段安全工作，布置下阶段安全工作计划以及其他安全工作任务。

八、必须认真做好会议记录。

九、组织全年的安全大检查会议，落实安排到人。

一、 为更合理使用车辆，提高用车效率，加强车辆及车辆调度的统一管理。

二、驾驶员应服从调度员的安排，不断提高服务态度和服务质量，准时到达值班 地点。

三、调度员负责对教练车、领导工作用车等进行适当的车辆调配，保证各项工作顺利进行。

四、调度员必须合理的分配车辆，随时掌握车辆动态，以保证 生产及领导的工作用车。

五、调度员必须认真负责各种资料、台帐必须填写清楚、齐全、 准确，并填写行车日记，实事求是。

六、负责**车辆年审、证照、保险、规费缴纳等事项。

1、 驾校所有车辆，必须有专人管理，动用车辆必须经车辆主管领导及调度同意。车 辆行驶必须做到五证齐全，即:驾驶证、行车证、车辆保险证、教练车证、车船税使 用手册并持有当月养路费统缴证和行车路单。

2、车辆必须做到定期保养和加强日常的例行保养，不准带病上路行驶，要始终保持 车辆的技术状态完好。并有完整的车辆动态记录和车辆各级维护保养记录。

3、车辆归队要按顺序停放整齐，必须实行[三交(交车钥匙、驾驶证、行车证) 。不 准任何人再次将车开出使用，特殊情况动用车辆时，必须经领导同意，并有调度做好 动车记录。

4、未经领导及车辆调度同意，任何人不准随意将车辆交给他人使用，如发生上述情况， 要追究本车教练员的责任，并根据情节给予处罚。

安全行车检查制度

一、出车前检查 1．擦拭玻璃、清洁车身、检查有无漏油、漏水、漏气现象及时处理，检查燃油、 机油液、冷却液是否加足。 2．检查轮胎气压是否正常； 3．检查方向盘、离合器，制动踏板自由行程情况； 4．检查电动机有无异响，电动机各部位工作是否正常; 5．检查灯泡是否完好; 6．查看上班行车记录，是否有行车故障，如有故障，严禁出车。

二、行车时检查 1．注意车辆行驶状况，如有异动、异味，应立即下车检查，严禁开 故障车； 2．检查转向装置和脚制动装置的工作情况； 3。 检查仪表和信号装置的工作情况。

三、收车检查 1。清洁车身外部驾驶室，收拾好携带物品，检查车身状况； 2。收车时将车辆停放到位，关闭所有电路系统； 3。检查胎压，清除胎间及表面异物，检查钢板*簧有无损坏，检 3。检查胎压，清除胎间及表面异物，检查钢板*簧有无损坏，检查 各转动体系有无过热现象； 4。检查有无漏油、漏水、漏气现象及时处理； 5。做好行车记录。

驾驶员、 驾驶员、教练员安全教育制度

一、组织驾驶员、教练员认真学习道路交通安全法规法则 ，树立良好的职业道 德，增强安全意识，积极参加安全教育和培训学习。

二、坚持每月一次的安全教育活动，及时传达学院和交通管理部门有关安全的指 示精神，认真总结安全行车的经验和典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、因工作需要，安全教育活动不在的驾驶员、教练员要自觉参加所在地交警队 举办的安全教育活动。

四、严禁酒后开车，严禁将车交他人驾驶，严禁公车私用。

五、组织驾驶员、教练员进行一些典型的事故案例分析教育，认真吸取他人的教 训，警示驾驶员、教练员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、每年组织驾驶员、教练员进行岗位培训，并进行道路交通法规和安全行车常 识的实际、理论测试。

七、全体驾驶员、教练员对驾校组织的各项安全教育活动必须参加，无特殊情况 一律不得请假、缺席。

八、定期组织驾驶员、教练员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定的表彰 奖励。

九、做好各项安全培训教育的台帐记录。

教练员的岗位责任制

1、遵守校纪校规，以身作则、言传身带，严格执行<道路交通安全法>和各项 安全*作规程。

2、熟悉教规教材，领会教学原理和教学大纲，总结教学经验，不断提高自身的 理论实际教学水平。

3、保证车辆技术状况始终处于良好状态，保证人车出勤率，在训练中未经队长 同意，不准将车开回和办与训练无关的事。

4、爱护学员，搞好师徒关系，构建*的培训氛围。

5、在训练中一视同仁，不徇私情，不准向学员吃、拿、卡、要，不准辱骂、体 罚学员。

6、服从领导的调动、指挥，遇有在训练中不能解决的问题，及时向校领导汇报。

7、必须按规定的地点路线进行训练，动用车辆必须请示领导同意，擅自离开训 练地点和路线要严格处理。

8、把好安全靠前关，消除一切不安全因素，在训练中无特殊情况，不准离开驾 驶室，确保学员的安全驾驶*作。

9、在起步、停车时要严格遵守[人不上齐车不走，车不停稳人不下"的安全规 定，行驶中避免紧急制动，确保安全训练。

司机岗位责任制

一、驾驶员必须严格遵守<道路交通安全法> ，如有违反将按情节的轻重追究责任。

二、驾驶员必须认真钻研业务，树立良好的职业道德，增强安全意识

三、根据领导与调度员的安排，安全及时完成任务。热情、及时、周到、为客户服务，服务满意率必须达到百分之百。严禁发生拖延、误时、刁难，不服从客户 调运等现象的发生。

四、 精心维修， 爱护车辆， 遵守技术*作规程和安全*作规程。做到车辆勤擦拭， 勤检查，勤润滑，勤紧，勤保养，使车辆经常保持完好的技术状态。

五、 认真执行安全管理规定和安全行车规定， 严格执行局安全处重大节日实行 [三 交"的规定，车辆及时归队。不开[英雄车" [凑和车"严禁酒后驾驶，决不违 章行车。

六、与服务客户协商，认真做好运费结算单的签证工作，在签证时要做到，即不 埋没运输服务成绩，又不虚报多要值班时间，值班时间一律由客户填写，司机不 得自行决定填写。在当月最后一日必须将本月全部运费结单签认完毕，交回驾校 办公室。

七、完成各领导交办的其它工作。

训练场地安全预案

一消防管理人员:

二、灭火人员:驾校值班人员、全体教练员 负责对火灾现场的人员进行安全疏散引导， 保持疏散通道的安全畅通， 切断电源， 启动应急消防措施，有序地引导人员安全撤离火灾现场。

三、应急预案程序

1、一旦训练场地车辆发生火情，应迅速查明起火原因，在扑救的同时有序地引 导学员安全撤离火灾现场并及时打电话报火警 119。

2、扑救初起火灾程序。火情发生后，本车教练员或在岗值班人员要立即取用本 车灭火器扑救，本着谁在岗、谁负责的原则进行有效的扑救工作，同时有序地引 导人员安全撤离火灾现场并及时打电话报火警 119。

3、应急疏散程序。如果着火车辆难以控制火势加大，立即组织教练员进行火场 被困人员疏散工作，通过安全大门(每个大门要有 1 名教练员) ，做到安全有序 的撤离火灾现场。

四、职责任务

1、根据起火的火情状况，决策迅速启动工作预案，组织相应扑火队伍，进行火 场自救， 并担负现场统一指挥， 消防队到场后， 汇报火灾*质， 移交现场指挥权， 配合工作。

2、安全员负责。提供救火器材，维护现场秩序，组织人员对火灾现场复查，并 协助*消防部门进行火灾现场的调动。

五、工作要求

1、消防安全工作预案是结合驾校的实际应采取的具体可行的措施而制定的，坚 持[以人为本、安全靠前"的思想，责任到人，工作到位，在确保安全情况下， 将损失降到最小。

2、坚持[预防为主、防消结合"的工作方针，一旦发生火灾，要各负其责，密切 配合，有效控制消除灾害，降低伤亡。

3、如果发生火灾要判明*质，电气起火，要切断电源；燃气起火，关闭阀门，火 灾现场有可能发生*危险时，要采取防防爆等措施，然后灭火。

4、积极协助上级*消防机构扑救火灾。

5、根据火灾事故，查找原因，消除隐患，书写整改措施及事故处理报告。

驾校安全管理制度目录

1、 驾校安全管理制度

2、 安全员岗位责任制

3、 安全会议制度

4、 车辆调度制度

5、 车辆管理制度

6、 安全行车检查制度

7、 驾驶员、教练员安全教育制度

8、 教练员的岗位责任制

9、 司机岗位责任制

10、 训练场地安全预案

博兴县顺和驾驶员培训有限公司

安

全

管

理

制

度

第3篇：驾驶员管理制度

[篇一:道路运输经营安全生产管理制度]

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全靠前、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产*作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产靠前责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即:事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合*能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产*作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产*作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须**有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违:不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反*作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时*、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产*作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到:

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应*检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全*能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到:

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并*。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发*事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发*事件时，要服从县级以上**或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告:遇有自然灾害、突发*事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发*事件的应同时向当地**和交通主管部门报告)。

3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点*，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

[篇二:驾驶员安全管理制度]

一、公司驾驶员必须遵守<中华*共和国道路交通法>、<中华*共和国道路运输条例>及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为:

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效*应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常*的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和*作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守<安全行车十一条禁令>禁令，违反者一律解聘。

[篇三:车辆安全管理制度]

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令:

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后回车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

[篇四:车辆技术管理制度]

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度:

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车*、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准:

(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

(4)转向装置*作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固；

(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3、2mm；

(8)其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂；

(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章；

(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；

(4)车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件:

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

(1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，*能工况严重下降，无修复价值；

(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。

(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

(3)报废车辆由公司办公室备案。

[篇五:驾驶员安全管理制度]

为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极*，使其充分认识所从事工作的重要*，启发其爱岗敬业的自觉*，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度:

一、公司驾驶员必须遵守<中华*共和国道路安全法>、<中华*共和国道路运输理条例>、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。

二、驾驶员必须与公司签定聘书，聘用条件为:

1、须持有合法的驾驶执照。

2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，品行端正。

3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。

4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传和教育:

1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。

2、公司将不定时、经常*地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、*作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。

3、爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的机件，每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆状况良好，保持车辆的清洁(包括车内、车外引擎的清洁)，驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。

4、对自己所开车辆的各种证件的有效*应经常检查，出车时保证证件齐全。

5、出车提货前和回来后要认真填写<出车提货登记表>，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私自出车，发现一次处罚司机50元；未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元；发生事故的，由驾驶员负全责。

6、司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。

7、注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。

8、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%；主要责任赔偿实际损失额的10%；同等责任赔偿实际损失额定的8%；次要责任赔偿实际损失额的5%。

9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的出色的/卓越的/优异的/杰出的个人，公司半年总结时奖励300元；全年表现好的，另行奖励。

四、凡是公司聘用的驾驶员，必须无条件遵守本公司<安全行车8条禁令>，违反者视情节轻重，进行经济处罚，直至解聘。

第4篇：管理制度保证书

一、工作职责及处罚办法

1、外来人员（无关）不经批准不得进入中心化验室，发现一次处罚负责人5元。

2、不得动用与自己工作无关的仪器设备，发现一次处罚5元。

3、不得随便动用**、危险品，工作需要动用得经主管批准，否则每次处罚5元。

4、仪器*作必须依据相关sop，如有擅自改动每发现一次处罚20元。

5、相关责任人要保管好分管的硬件和软件，实行区域管理。如有人为损害负责赔偿30%以上，遗失按全额赔偿。

6、不得向外界泄露部门机密，一般文件给予警告，并处罚款500元，重要文件给予除名并移交司法部门处理。

7、上班时按要求穿戴好工作服、工作帽、工作鞋,佩带好上岗证,违者每次处以5元罚款,工作服不得穿出中心化验室,违者罚款10元。

8、责任区卫生应符合要求，工作场所应整洁，发现一次罚款5元。

9、工作场所不得大声喧哗，发现一次罚款5元。

10、废弃物放在规定位置，并按时清理，发现一次罚款5元。

11、员工在部门负责人不知情的情况下，将部门信息发给外单位，按泄露部门机密处理。

12、与外界联系，主管以上可直接与外界联系，一般工作人员须经主管同意后才可与外界联系。否则，每次罚款10元，造成负面影响罚款100元。

13、qa人员因工作失误造成产品质量事故，按《质量管理条例》处理，qc人员因工作失误造成产品质量事故，按《质量管理条例》处理。

14、本部门人员违反制度当月罚款达100元以上，部门负责人按其金额的20％处罚，副职分管人员当月罚款金额在100元以上，按其金额的25％罚款。

二、考核的内容

主要是个人德、勤、能、绩四个方面。其中：“德”主要是指敬业精神、事业心

和责任感及行为规范。

“勤”主要是指工作态度，是主动型还是被动型等等。“能”主要是指工作能力，完成任务的效率，完成任务的质量、出差错率的高低等。“绩”主要是指工作成果，在规定时间内完成任务量的多少，能否开展创造*的工作等等。

三、考核的目的：

对公司人员的品德、才能、工作态度和业绩作出适当的评价，作为合理使用、奖惩及培训的依据，促使增加工作责任心，各司其职，各负其责，破除“干好干坏一个样，能力高低一个样”的弊端，激发上进心，调动积极*和创造*，以提高公司的整体效益。

四、本制度从xx年一月一日起执行。

第5篇：团员证管理制度

平*二中团员证管理和团员管理制度

团员证是团员*身份公开的，法定的*，它的全称是**主义青年团团员证。团员证封面为墨绿*，象征着青春和朝气蓬勃的青年运动；封面上方印有红*烫金团徽，象征着共青团是团结教育青年的坚强核心，团员证内容包括:团员自然情况，团籍注册，团的组织关系转接，团内奖励，超龄离团，备注等栏目。

一．团员证的颁发(补发)

适龄青年入团后，在入团仪式中颁发团员证。团员证遗失后，确认无法找到时，须本人提出申请，班级团支部同意后，报学校补发团员证。

二．团员组织关系接转

实行团员证制度后，团员证就是团员组织关系的凭证。学校团委在转出和接收组织关系时，应先在团员证组织关系接转栏内填写转出和接收组织关系的时间。注明和掌握团费收缴情况，由校团委加盖公章。一般转入团组织关系时间在每年的九月份，转出时间为每年六月份。团员加人**以后，如果年满28岁且没有担任团内职务，就不再保留团籍；如果未满28岁或担任了职务，该同志仍有团籍。

三．年度团籍注册

年度团籍注册是对团员团籍的连续认定。是实行团员证制度，形成团员管理新机制的关键环节，必须重视和做好这个环节。年度团籍注册以团支部为单位，结合团员教育评议进行。每年注册时间统一为

一月份至二月份。

年度团籍注册的一般程序是:

1．以组织生活的形式让团员汇报一年来参加团的活动情况和思想情况，并进行*评议；

2．团支部委员会向全体团员报告一年来的工作，听取团员的意见和建议，接受团员监督；

3．由团支部组织委员验收团员上年度收缴卡，并收缴拖欠的团费；

4．对符合注册条件(即评议合格)的团员，由团支部组织委员在其团员证

5．年度注册后，团支部应及时向学校团总支汇报，再由校团总支统一对全校评议不合格不予注册的团员做出处理决定。

平*县第二中学

第6篇：出门证管理制度

出门证管理制度

为了规范公司物资出门证的管理，防止物资流失，使物资能够安全高效的流转，特做如下规定：

1、出门证管理由财务部负责。

2、**出门证必须持单位申请单，申请单要写清楚出厂物资的数量及规格型号，到何地及出厂原因，申请日期，加盖单位公章，单位领导签字有效。

3、对于特殊情况物资出门，例如免费样件、收费样件、设备物资等，须特别注明或有公司领导签字，方可**出门手续;

4、模具工装、外协加工有制造部签字方可出厂;因质量原因退厂有质量部签字方可出厂;

5、产成品及废料，有相关单位开具出门证，财务部盖章;经批准的有关单位领用的出门证，只能开具与本单位相关业务的物资，不得开具其他出门物资;废料出门手续必须经废品库签字生效;

6、出门证不得涂改，不准缺项，空白项目画线;当日开具的出门证当日有效，逾期须财务部更改日期方可出厂;

7、出门证的领用须以旧换新，已开具的出门证不得缺项少页，存根联结算联要清晰可辨，交回的出门证要加封页装订成册，写清起止号码及起止日期;

8、出门证的使用和保管，应指定专人保管和使用，应明确责任，其他人员不得开具出门证;

9、保卫部门依据出门证标明的物资名称、数量及财务部在保卫部门预留的印鉴等验证放行;