新手司机进出高速公路匝道注意事项

综合 2024-10-21 17:08:30

只要上了高速,逆行是最危险的。那么高速公路匝道行驶技巧有什么呢?下面就让小编来告诉大家吧,欢迎阅读。

高速匝道上通常只有两条车道,一条是主道,另一条是紧急停车道。特别是在雨、雪、雾等恶劣天气下,由于高速公路匝道多为弯道且多为坡道,而且比较窄,因此超速行驶会带来严重的安全隐患。为了确保行车安全,严禁在高速公路匝道上超速驾驶。

高速匝道通常比较窄,特别是在一些弯道处倾斜度较大。尽管高速公路在设计时已经考虑到了这些因素,但如果速度过快或者车辆超载,仍可能发生侧翻等事故。

高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下,弯道限速每小时40公里以下。然而,一些司机在驶入匝道后不遵守限速规定,尤其是在绕城高速公路开通后,出口增多,匝道上不按限速行驶的问题更加突出。

如果在高速上发生走错匝道的情况,切记不要铤而走险,而是可以继续行驶到下一个收费站调头。在匝道内超车更是极其危险,因此广大车主务必严格按要求正常驶入高速匝道。

此外,以下是一些高速匝道驶入的技巧:

在匝道上,驶入时可以迅速提高车速,但不得超过标志限定的速度。在匝道上严禁超车、掉头、停车和倒车。

驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后,可以打开左转向灯或者不打开,尽快将车速提高到每小时60公里以上,并仔细观察车道上其他车辆的行驶情况,选择适当的时机驶入行车道。

不得在加速车道急刹车或停车。如果行车道上车辆稀少,可以正常驶入行车道;遇到高速公路上车辆密集时,应适当控制车速,在所有车辆通过后再驶入行车道。

高速公路驾车注意事项2

开车存在一定的风险,下面小编来给大家介绍高速公路驾车注意事项,希望对大家有帮助!

1致命停车

高速行车最怕的就是前方有车紧急停车或拥堵停车,万一遇到这种情况,一定要紧急减速的同时打开双闪提示后车,并注意从后视镜观察是否后方有大车,若有一定要及时给其留出充足的刹车距离,预防大车刹车不及而酿成追尾事故。

2爆胎时的紧急处理

高速爆胎是造成高速公路事故的主要原因之一,特别是前轮的爆胎,处理不正确后果非常严重。遇到爆胎首先要紧握方向,不管车头向哪偏,先确保行车方向,努力保持原来的行车轨迹。同时不能采取紧急制动,而是要让车慢慢减速至低速安全停车,途中切忌紧急刹车和猛打方向纠正。

3严禁超速行驶

高速行驶最怕前方有突***况,如果超速行驶,会导致制动不及时或制动距离过长,后果不堪设想。据相关资料数据,如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故,不管车辆安全配置有多高,司乘人员的死亡率都是100%!

4注意高速公路的标线、标牌和警告

在高速沿线看到有警告牌和警示灯时,一定要按照提示采取相应措施。有警示的路段需要及时做好应对紧急情况的准备。

5不随意碾压路面杂物垃圾

临近春节路上返乡的长途车辆也增多,路上免不了有没素质的扔杂物或垃圾。千万不要不以为然去随意碾压路面的这些杂物。高速行驶状态下,一个毫不起眼的小石头都可能让车瞬间失控,一个尖锐的杂物会导致车轮爆胎,最终导致惨烈事故的发生。

6尽量避免夜间行车

夜间行车有个*特*的现象,就是货车数量远多于白天。此时大车司机很多均是开了一整天,处于疲劳驾驶状态,存在很大的安全隐患。再加上夜间行车视野变差,远光炫目等不安全因素的增加,还是尽量避免夜间行车。

7错过高速出口千万不要倒车

一不留神走过了高速出口,这样的经历大多数司机都有过。正确的做法是在下一个出口下高速掉头返回重上高速回到正确出口下高速。但是依旧有人会在高速上出现倒车至出口处的严重危险行为,不仅会被罚款和扣12分而且还有非常大的安全隐患。大过年的为了自己和他人的安全,这样损人害己的事坚决不能做。

匝道是什么-进出匝道的注意事项3

匝道,又称引道,是工程学上的术语,通常是指一小段提供车辆进出主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路,或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道,以及集散道等之附属接驳路段。下面,小编为大家讲讲匝道是什么以及进出匝道的注意事项,希望对大家有所帮助!

1、沿路留意指路牌,对要走的匝道心中有数

2、走过了就继续往前走,千万不能急刹车或倒车

3、进出匝道要走“边道”,即要提前进入减速道或者加速道

非直接式匝道

将左转车道设于右方,设置环道(loop)衔接其他公路。

半直接式匝道

与非直接式匝道相似,但不用环道,改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。

上、下匝道

进出高架道路,向上或向下行车的附属接驳斜道,通常为“立交匝道”。注:上述二者(1及2项)通常加入了集散道的设计。

直接式匝道

将左转车道设于左方。

回转匝道

U型转向的匝道。注:以上名词以靠右行驶的道路设计为基础,与靠左行驶的道路设计,仅左右两字互换而已。

高速公路行车注意事项4

进入高速公路的车辆应按高速公路分道标志各行其道。

不得在主车道、加速车道、匝道、路肩或其他车道上逆行。最低时速不得低于50公里,最高时速不得高于110公里。有限速标志的,应按限速标志规定行驶。

车辆进入高速公路起点后,应尽快将车速提高到50公里以上,从匝道入口进入高速公路的车辆,必须在加速车道上提高车速,驶入行车道时,不得妨碍其他车辆正常行驶。车辆行驶时速在70公里以下的,行车间距不得少于100米。

雨、雪、雾天或夜间行驶时,行车间距应增加一倍以上。尤其恶劣天气下行车,更要注意减速慢行,保持车距,注意观察。雾天还要开启防雾灯,路面较滑时遇到情况要轻踩制动,切不可紧急制动,适当加大行车间距。

在高速公路上行驶的车辆,需要超越前车或通过障碍时,需变换到超车道上行驶。

超过前车或通过障碍后应驶回行车道。车辆行驶中需要变更车道时,必须提前开启转向灯,确认安全后在变更车道。

但在匝道上不准超车、停车。驶离高速公路时,应按出口预告标志驶入指定车道,并减速慢行。

车辆在高速公路行驶时,乘车人不准站立和向车外随意抛掷物品;货运机动车不准在驾驶室外的其他部位载人;小型客车、客货两用车、大型客车的驾驶员和前排乘车人员应系好安全带;长途客车不能随意停车、上下乘客,任何车辆都不准超员、超载。

这些规则是为了保护广大驾乘人员的安全。例如:向车外随意抛掷物品,可能影响后方正常行驶的车辆,引发交通事故;不系安全带则会在发生交通事故时失去最后一道保护屏障。

尤其要注意的是:在高速公路上不得超载行车,货车不得超载,驾驶员不可疲劳驾驶。据不完全统计,在高速公路上发生的交通事故,主要是小型车超速,大型车辆超载运输和驾驶员疲劳驾驶所致。

以上三种原因造成的事故各占三分之一左右,希望广大司机朋友切记按规定行车。

新手必看-高速公路开车注意事项5

高速公路开车要注意什么?我们都知道高速上开车需要有百分百的注意力,这样子可以避免因为意外而造成事故的发生。以下是百分网小编搜索整理的关于高速公路开车注意事项,供参考借鉴,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

1、行车前的检查工作不能少,轮胎的外观气压都要看,刹车要试一下,进高速前要仔细听下发动机的声音。

2、进高速一定要系安全带,主副驾还有后座,只要是车上的东西最好都固定,不然一刹车,稀里哗啦的往下掉。

3、速度不是问题,只要没摄像头,想跑多快跑多快,不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3,这样在紧急情况下能有余量调整。

4、大货是高速上小车永远的痛,跟大车一定要保持距离,防止大车突然变线,爆胎和掉物。

5、超车在高速上可是技术活,几大要点一定要记住:

(1)超*能好的车,一定要将距离拉的比较远了再并线,防止后车不愤突然加速度。

(2)超大货动作一定要快,先用远近光警告(一般你按喇叭大货司机根本听不到),靠近大货后提速要果断,一脚油门赶紧过去,免得夜长梦多。

(3)右侧超车或走紧急停车道超车不是不行,但一定要在视野好的情况下,别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了,超车的时候一定要给信号,还是远近光好使。

(4)在高速上S变线超车很危险,但不得以而为之的时候一定要记住,宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线,不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了

6、关于开车犯困问题,解决的办法很多,比较有效的办法有,听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天,还有一个好办法就是换不同颜*的墨镜带,也很好使的。

 

单实线或单虚线是指同向只有一股车道的;双实线是指同向有二股车道以上的。

一、区分车道实线

一般划单实线的马路不是很宽,如果单边通行两辆车就很挤了。右侧再划一条区分机动车道与非机动车道的白*实线,主要目的就是告戒车辆不准越线超车;

而划双黄实线的马路一般比较宽敞。最起码是单边两车道再加一条区分机动车道与非机动车道的白*实线,马路宽,造成司机转弯或者过路口时区分车道难度加大。如果在这样的路段使用单黄线很可能会开错道,使用双黄线就很容易区分了。

二、区分可左转弯区域

单黄线有的地方划了虚线,这表示此区域允许车辆左转弯或者调头,同样,对面行使过来的车辆在此区域也有左转弯和调头的权力;

但双黄线就不一样了,有的路段同一个地方,一边画虚线,一边划实线,这就表示划虚线边行使的车辆在此区域可以左转弯,而对向的车辆在此区域不准许左转弯。

高速公路匝道驾车技巧6

经验的司机都清楚,只要上了高速,逆行是最危险的,特别是在高速公路匝道上行驶时,更要严禁逆向行驶。一般车辆在高速公路上行驶时,很可能驾驶者一时疏忽,提前或忘记在应出的匝道口驶出高速公路。而一般高速公路的相邻出口距离比较远,为了避免浪费时间,一些车主可能会选择在高速公路上逆行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。这些做法都是极其危险的!下面是小编为大家搜索整理的高速公路匝道驾车技巧,希望能给大家带来帮助!更多精彩内容请及时关注我们应届毕业生考试网!

高速匝道上只有两条车道,一条为主道,一条为紧急停车道,特别在雨、雪、雾天气时,由于高速公路的匝道多为弯道且多为坡道,而且比较窄,此时如果超速行驶,一旦出现车辆打滑失控,后果不堪设想。因此,为了确保行车安全,当车辆在高速公路匝道上行驶时,严禁超速。

高速上匝道通常比较窄,特别是有些高速拐弯时倾斜度比较大,虽说高速公路在这方面已经做出科学处理,但是如果出现速度过快、重量过重的情况,还是会发生侧翻的现象。

高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下,弯道限速每小时40公里以下,但总是有一些司机从高速公路主线进入匝道后不按限速行车,特别是在绕城高速公路开通后,出口增多,匝道上不按限速行车的问题就更突出了。

提醒广大车主,如果在高速上发生走错匝道的现象,可以继续行驶到下一个收费站调头,千万不能铤而走险,为了节省时间而逆行。匝道内如果超车则更危险,所以提醒广大车主,一定要严格按照要求正常驶入高速匝道。

高速公路驾驶技巧

我们在高速公路驾驶遇到突发事故时,要有技巧的去刹车,保证自己的人身安全,下面就是几点刹车技巧!

1、善用刹车

事实上,交管部门已采用不少降低速差的有效设计和设施,但把握速差更重要的还是要靠驾驶员的主观控制。这其中,善用刹车是缩小两车之间速差的最直接手段。在上高速之前,要对车况尤其是汽车的刹车系统进行检查,在上高速的时候,更要控制好车速和安全距离。善用刹车还包括不要突然踩刹车,实在需要停车时候,可先点刹提醒后方车辆。

2、注意特殊车辆

在行车期间把握速度差,必须注意一些特殊车辆,尤其是速度相对较慢的货车。大货车通常速度比小车慢,而且排放的浓黑尾气会遮挡视线,尤其需要注意的是,千万别借用大货车的爬坡道进行超车,这相当危险。

3、注意特殊路段

在高速公路一些特殊路段,如服务区出入口、高速公路出入口以及桥梁隧道等,由于部分车辆尚未提速,因而容易造成速差加大,从而导致追尾事故的发生。

因此,进入高速公路的时候应当尽量谨慎,注意旁车,下高速要提前做好变道准备。进入隧道之前,车辆会有一个减速过程,准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差,应当引起注意。

以上就是为大家总结的高速公路驾驶技巧,如何掌握刹车技巧,在高速行驶的时候遇到让道、超车、突发事故时,一定要运用娴熟的刹车技巧避开,这样才能保证我们的人身安全!

新手上路时高速公路匝道的行驶注意事项7

新手上高速时,在匝道行驶时有哪些注意事项呢?下面yjbys考试网小编为大家整理了新手上路时高速公路匝道的行驶注意事项,供大家参考。

一是沿路留意指路牌。在高速公路上,在匝道口前方提前留意道路边设置的指路牌,切忌“临时抱佛脚”,到了匝道口才停车察看。

二是走过只能往前走。如已距离太近或驶过了匝道口,千万不可急刹、倒车,以免后面来车在高速行驶中来不及避让,发生追尾事故。

三是进出匝道走“边道”。由于匝道大多限速60公里,为使车辆变速安全过渡,高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”,即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白*标线隔开。

车辆驶入匝道需要注意:

在匝道上,驶入迅速提高车速,但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。

驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后,打开左转向灯或者不打开均可,尽快将车速提高到每小时60公里以上,并仔细观察车道上车辆行驶的情况,选择驶入行车道的时机。

不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时,可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时,应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入行车道。

车辆驶出匝道需要注意:

车辆驶出高速公路时,应适时向右侧变更车道。距出口500m处,开启右转向灯,适当调整车速,平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道,驶出要降低车速。进入匝道之前,应关闭转向灯,控制车速,使车速降到标志规定值以下。在匝道上,注意其他车道的合流车辆,礼让行车,不得争道抢行。

 

新手上路时高速公路匝道的行驶注意事项相关文章:

新手司机上路注意事项8

新手司机驾驶经验不足,在行车过程中总是有一些不足之处,新手司机上路注意事项有那些?看看下面吧!

1、锁好车门

不只是要锁好驾驶席车门,还应确认其他车门是否锁好。

2、调整座椅

调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底,并能方便*作各种装置的位置为止。

3、后视镜的调整

以正确地驾驶姿势,将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4,看到车体以外部分占3/4。

4、系好安全带

将安全带系好,直到听见“咔”一声为止。

练习目标:

掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

一、上坡时的速度和挡位选择方法

汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。

挡位和速度的关系:

二、下坡行驶速度与档位的选择方法

1)速度不太快时就开始制动。

2)挂到低挡。如果行车速度不快,再降一个档位。

3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。

三、在坡道中途停车的方法

1、上坡行驶的停车方法

汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。

与前车排队时,因为前车有溜车的可能*,因此要保持一定车距。

2、下坡行驶的停车方法

下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。

四、坡道起步的方法

1、使用驻车制动器(手刹)坡道起步

在坡道起步时,注意防止汽车向后移。*作必须迅速正确。

2、不使用驻车制动器(手刹)坡道起步

右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。

车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

3、在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着*作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。

4、坡道上发动机熄火的原因

加速踏板踩踏不足。抬离合器踏板过急。挂错挡位。忘记放下驻车制动杆。

注意:驾驶汽车,*作必须认真。

5、下坡时的起步方法

下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆,汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位,轻轻地将离合器踏板回位。

对于司机来说,开车的习惯都是不一样的,对于有些开车的坏习惯,如果没有及时处理的话,很容易对于车身造成损伤,特别对于新手司机来说更需要注意。

陋习一、离合器没完全分离就换挡

还是生手的时候,就试过离合没踩到底就忙着挂挡,“吭哧”、“吭哧”的声音听得茶哥真是心疼。其实没完全分离就换挡,不但挡位难以准确挂入,经常这样*作,对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但如果在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种折磨。

陋习二、手刹没松就开车

拉着手刹开车是最伤害刹车片的!手刹拉着,刹车片磨损十分严重!所以汽车起步时,应该首先将手刹放下来。另外,告诉各位车友,减速时尽量不用刹车。要多靠换挡位减速,在下坡时要利用好发动机辅助减速,千万不要踩着刹车下坡。

JiaZhao

陋习三、按住玻璃升降器不松手

我们有时会碰到车子玻璃的电动开关怎么按都没反应,有时候甚至不能顺利升降到优秀位置就停住了,其实这都与平时*作的陋习密切相关。要记住,开启电动玻璃升降按钮时,一旦汽车玻璃已经升至最高点或降到最底了,一定要赶紧松手,不然还真被玩坏。

陋习四、频繁开组合开关

频繁开关车灯使组合开关的寿命大大缩减。每当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,很有可能把触点烧毁,特别是有些人遇到超车的,生气,闪他;遇到堵路的,郁闷,还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好,甚至是一种宣泄,但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。

陋习五、不按车速换挡位

很多驾驶员为了图省事,不会及时的更换挡位,即使车辆因为挡位和速度的不匹配出现发抖也是如此,这样对发动机的伤害是非常大的,而且油耗也会增加,最好的办法是根据路况和车速进行合理的加减挡。

陋习六、方向盘转动角度过大

驾驶手动挡车时,还有一个需要关注的易损件就是转向液压助力泵。尤其在司机在大方向时,当已经打到头了就要往回一点,否则助力泵会长期处于紧绷的状态,极易损坏,而在转角过大的时候,略回位一点,这样有利于延长它的寿命。

陋习七、马路牙子也强上

车上例如减震器、*簧、悬挂等配件,其实都是易损件,只是平时很难观察到。所以,在行驶中遇到沟沟坎坎不平整的路面,一定要提前减速慢行,千万不要莽撞地硬生生冲上去,这不仅能保证乘坐的舒适*,重要的是能避免减震器、*簧、悬挂这些重要部件受到损伤。同时停车最好也不要停在马路牙子上,长期这样停车,会导致四轮落差过大,对车架造成扭曲,甚至影响到车门的闭合。此外,停车后车轮不回正,会伤害方向机拉杆及防尘套,影响转向系统。

陋习八、油箱干了才去加油

有些车主会等到燃油警示灯亮起后才找加油站加油。开始电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低,极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往,你爱车的油泵寿命可能会大大降低。应当在油表显示最后四分之一刻度前加油,保障油泵得到充分冷却,从而延长其使用寿命。

陋习九、轮胎蹭台阶

侧方位停车或者想开上人行道的时候,车主经常会遇到一种情况,就是离马路边太近,轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道,轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方,因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。

陋习十、踩着刹车不放

下坡的时候踩着刹车不放是新手驾驶员最容易犯的错误,这样很容易导致刹车片过热,出现刹不住车的情况。在平时的行驶中要控制好车速,避免不必要的制动,下坡尽量利用发动机制动力控制车速,刹车时最好应采用点刹的方式,来防止车辆失控。

新手司机由于刚拿到驾照,技巧和经验都还不是很纯熟,经常会出现一些驾驶陋习,对于这些陋习如果没有及时解决的话,很容易对车子造成安全隐患。